Lors de la révision de votre moteur PW100, obtenez des pièces de P&WC neuves tout en veillant à ce que vos coûts demeurent bas. Avec ce nouveau programme de coûts plafonnés pour les pièces d’une révision de moteur PW100 de P&WCSMARTMC, le réseau de services de P&WC vous propose des pièces tout droit sorties de l’usine*, y compris les pièces clés de la veine gazeuse à un coût plafonné, avantageux et concurrentiel par rapport au coût des pièces usagées.
L’âge des pièces a une incidence directe sur la longévité et la durabilité d’un moteur. En effet, une proportion plus grande de pièces neuves aide à espacer les intervalles entre les déposes. Or, un intervalle prolongé entre les déposes accroît la disponibilité technique et réduit les coûts d’exploitation de l’appareil.
*Avec ce programme, le personnel de l’atelier ne peut intégrer qu’un nombre limité de pièces de rechange usagées. En règle générale, les pièces usagées représentent moins de 15 % du coût total des pièces.
- Fiabilité et durabilité accrues grâce à un ratio accru de pièces neuves
- Temps d’utilisation prolongé de l’aile entraînant une réduction des coûts d’exploitation
- Réduit l'incertitude en plafonnant le coût de vos pièces de révision P&WC
- Comprend les bulletins de service des catégories 1 à 6
- Aucuns frais supplémentaires pour les pièces typiques de P&WC contre la corrosion, la sulfuration et les pièces non authentiques de P&WC
- Options à coût plafonné : LLP
- Option de coût plafonné pour réparer le pack PT uniquement
- Les anciennes palettes simples haute pression seront remplacées par des ailettes triples. Le coût de la mise à niveau des ailettes triples est de 28 000 $ US
Option de remplacement des pièces à durée de vie limitée par des pièces neuves, moyennant des frais supplémentaires, lorsque les rotors comportent moins de 10 000 cycles restants et que les disques et carters comportent moins de 7 500 cycles restants ou un nombre de cycles restants insuffisant pour exécuter une mission habituelle du client.
+ 26 400 $ US par rotor
+ 3 500 $ US par joint d’étanchéité à l’air inter-étage
+ 7 150 $ US par carter
+ 14 900 $ US par disque haute pression/basse pression
+ 15 300 $ US par disque de turbine mobile
- Augmente la fiabilité et la durabilité de votre moteur, puisque le ratio de pièces neuves est plus élevé.
- Augmente l’intervalle entre les déposes, ce qui réduit les coûts d’exploitation.
- Réduit l’incertitude grâce au plafonnement du coût des pièces pour la révision.
- Les propriétaires/exploitants doivent demander ce programme immédiatement après l'inspection détaillée et avant d'envoyer des pièces pour réparation. Certains moteurs peuvent être considérés comme ne pouvant pas être réparés à coûts économiques et nécessiter des frais supplémentaires.
- L'offre est réservée aux propriétaires/exploitants de moteurs PW100.
- L’exploitation du moteur doit être conforme à la documentation approuvée par P&WC et aux directives fournies par les autorités concernant le maintien de la navigabilité aérienne. La dépose du moteur doit avoir été programmée et ne doit pas faire partie des déposes majeures non programmées.
- Les frais relatifs à la main-d’œuvre, aux accessoires, d’expédition, aux pièces non d’origine de P&WC et aux bancs d’essai sont évalués séparément par le fournisseur de services P&WC autorisé de votre choix.
- Pour être admissibles à ce programme, les moteurs à aubes monoblocs haute pression doivent subir une mise à niveau comprenant le remplacement des aubes par des aubes triples. Le prix de la mise à niveau est 28 000 $ US.
Certaines conditions s’appliquent. Contactez-nous si votre moteur ne répond pas à ces conditions ou pour plus de détails. Il s'agit d'une offre d'une durée limitée et P&WC se réserve le droit de modifier ou de mettre fin à ce programme en tout temps. Nous pouvons prolonger la période d'admissibilité des programmes P&WCSMARTMC pour les exploitants ayant une flotte minimale de 5 aéronefs propulsés par P&WC.
Prix 2024
| Modèles de moteurs | Révision de base du moteur (turbomachine et RGB) à coût plafonné* |
|---|---|
| PW118 | 904 000 $ US |
| PW118A/B | 922 000 $ US |
| PW120 /121 | 962 000 $ US |
| PW119 | 1 099 000 $ US |
| PW124B | 1 083 000 $ US |
| PW125B | 1 058 000 $ US |
| PW126 | 1 058 000 $ US |
*Les accessoires ne sont pas inclus, à l’exception des injecteurs de carburant, du diviseur de débit, des capteurs de vitesse et de couple, des thermocouples ITT et des pompes à huile.
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