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Notre programme d'entretien à l'heure améliore la valeur, la disponibilité et la performance de votre aéronef, ainsi que la tranquillité d'esprit en sachant que la maintenance prévu et non prévu de votre moteur est couverte.
De plus, ESPMC n'a pas de minimums de vol annuels et est transférable à la vente de l'aéronef.
Niveaux de couverture
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Tous les plans comprennent |
Or comprent |
Platine comprend |
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Révision/remise en état, programmée ou de base
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Vérification de la partie chaude (HSI)
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Dépose non planifiée du moteur (BUER)
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Dépose non planifiée d'accessoires de base (BUAR)
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Remplacement des pièces à durée de vie limitée (non compris dans le plan ESPMC Lite).
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Main-d’œuvre pour le dépannage (limité)
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Inscription aux publications techniques
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Soutien pour la location d'un moteur
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Analyse des tendances
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Analyse de l'huile |
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Main-d'œuvre de dépannage (selon les besoins)
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Dépose et installation
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Assistance d'un technicien de réparation mobile (MRT) pour AOG
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Fret |
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Remplacement des composants de pièces à durée de vie limitée |
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Inspections de routine périodiques
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Réparation des bris liés à l’environnement de vol
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*Les niveaux de couverture varient selon l'avion et le modèle de moteur.
*Des services Platine supplémentaires seont disponibles selon le modèle de moteur.
Utilisez le catalogue intéractif pour vous aider à trouver le bon niveau de couverture pour votre model d’avion et de moteur.
Vous achetez ou vendez un aéronef dans le cadre d'un programme de maintenance ESP ?
Le lien ci-dessous fournit des conseils pour faciliter et rationaliser le transfert de votre programme d’entretien ESP
Options et modules complémentaires
Notre service de compensation carbone vous permet de compenser l’empreinte carbone de votre avion et est disponible pour tous les aéronefs propulsés par P&WC inscrits à un programme de maintenance ESPMC ou FMPMC.
Vous offrir la meilleure valeur à long terme et la tranquillité d'esprit est notre priorité absolue. C'est pourquoi, lorsque vous inscrivez un nouveau moteur PT6A¹ à notre programme d'entretien ESPMC, nous vous offrons les 400 premières heures² sans frais, soit une valeur allant jusqu'à 70 000 $ US par moteur pour l'entretien couvert.
Après la période initiale sans frais, vous bénéficierez également d'un tarif réduit du programme ESP jusqu'à la première révision en fonction du modèle de moteur.
C'est notre façon de vous remercier de devenir un nouvel opérateur de PT6A.
¹ Certaines conditions et exceptions s'appliquent. Remplissez notre formulaire pour entrer en contact avec votre spécialiste du programme ESP pour plus de détails.
² Jusqu'à 400 heures de temps total depuis la livraison de l'aéronef ou deux ans à compter de la date de livraison de l'aéronef, selon la première éventualité, pour les moteurs immatriculés lorsqu'ils sont neufs.
Pour une durée limitée, inscrivez votre nouvel hélicoptère B429 ou AW109 à un programme de maintenance ESP et recevez 50% de rabais sur le taux d’inscription anticipée, valide pour les 1 000 premières heures d’exploitation.
De plus, continuez à profiter du taux d’inscription anticipée jusqu’à un TSN de 2 000 heures.
Volez en toute confiance et économisez plus, dès le départ!
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Visitez le catalogue intéractif de services de P&WC pour trouver les services et les solutions d'entretien qui conviennent à votre modèle de moteur.
