Propulsant de façon durable des avions régionaux partout dans le monde.

Catégorie de 1800 à 5000 SH

Le turbopropulseur PW100 est sans conteste la référence des transporteurs aériens en ce qui concerne la consommation réduite de carburant sur des distances de 350 milles ou moins. Cela signifie qu'ils consomment de 25% à 40% moins de carburant et évitent une mesure égale de CO2 émissions par rapport aux jets régionaux de taille similaire. Nos moteurs sont également compatibles avec les biocarburants. Les compagnies aériennes et les gouvernements comptent sur la fiabilité et la polyvalence de nos moteurs pour voler dans de nombreux environnements difficiles.

Survol

Les moteurs de la famille PW100 constituent un choix idéal pour les modèles actuels d'avions de ligne turbopropulsés d'une capacité de 30 à 90 passagers, quelle que soit la région du monde, grâce à leur rendement exceptionnel du point de vue de la fiabilité, de la durabilité et des coûts d'exploitation.

Les plus faibles consommation de carburant et taux d’émissions de carbone

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En offrant la plus faible consommation de carburant et le taux d'émissions de carbone le plus bas et en intégrant les plus récentes technologies éprouvées, les moteurs PW100 ont fait la preuve qu'ils constituent le choix le plus écologique dans l'industrie du transport aérien pour les trajets courts du transport régional.

Une souplesse inégalée et la plus grande variété d'applications possible

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Nous travaillons sur des technologies de moteur de pointe : plus de puissance, plus de consommation de carburant, un meilleur rendement en matière de bruit et d'émissions et une meilleure maintenabilité, tout en offrant la même durabilité et la même fiabilité que celles auxquelles nos clients s'attendent. Et nous pouvons tirer parti du réseau de RTX de plus de 58 000 ingénieurs et du financement stratégique pour accélérer le développement technologique.

Soutien technique aux quatre coins du monde

Nos moteurs offrent un faible coût de cycle de vie, en partie grâce à une gamme croissante de services qui minimisent la consommation de carburant et les émissions et maximisent le temps sur l'aile.

Les Moteurs PW100 Intègrent Les Dernières Technologies, Ce Qui Témoigne De Notre Volonté De Dépasser Les Attentes De Nos Clients

Les avions régionaux mus par des turbopropulseurs PW100 consomment de 25 à 40 % moins de carburant et produisent jusqu’à 50 % moins de CO2 que les jets de taille similaire, rejetant ainsi d’autant moins de gaz à effet de serre. 38 PW100 modèles ont été produits, dont la puissance sur l'arbre varie de 1 800 à 5 000 SHP. Le PW100 est un moteur à trois arbres et à double corps. Les compresseurs haute et basse pression sont alimentés séparément par des étages de turbines refroidis. Un troisième arbre relie la turbine motrice et l’hélice par l’intermédiaire d’un réducteur, lequel est optimisé pour trouver la meilleure combinaison de gains en efficacité du moteur et de l’hélice.

Spécifications

Les moteurs PW100, développant une puissance de 1 800 à plus de 5 000 ch sur l'arbre, sont offerts en 38 modèles

Moteurs Catégorie de puissance thermo*
(puissance équivalente sur l'arbre)		 Catégorie de puissance mécanique*
(puissance sur l'arbre)		 Vitesse de l'hélice (max, tr/min) Hauteur** (pouces) Largeur** (pouces) Longueur** (pouces)
Série PW150 6,200 5,000 1,020 44 30 95
Série PW127 3,200 2,750 1,200 33 26 84
Série PW123/124  3,000 2,400 1,200 33 26 84
Série PW120   2,400 2,100 1,200 31 25 84
Série PW118   2,180 1,800 1,300 31 25 81

Aéronefs

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