Le moteur PT6 E-Series de Pratt & Whitney Canada, une filiale de RTX, franchit le cap des 500 unités produites et des 200000 heures de vol accumulées

« Le moteur PT6 E-Series incarne notre volonté d’innover et de raffiner nos technologies en offrant, entre autres, une plus faible consommation de carburant. Ce moteur nous permet d’offrir une plus grande valeur à nos clients et de contribuer concrètement à leur succès, dit Cédric Gauthier, vice-président, Ventes et marketing, Aviation générale, Pratt & Whitney Canada. S’appuyant sur la réputation de la famille de moteurs PT6, qui a célébré l’année dernière son 60^e anniversaire, le moteur PT6 E-Series établit des normes inédites au chapitre du rendement, de l’efficacité des systèmes de commande, de l’intelligence des données et des solutions client. »

Le moteur PT6E-67XP équipe le PC-12 NGX de Pilatus et le PT6E-66XT a été conçu pour le TBM 960 de Daher.

Le moteur PT6 E-Series est le premier moteur dans le segment des turbopropulseurs destinés à l’aviation générale à être équipé d’un système intégré de commande électronique de moteur et d’hélice à deux canaux. Les capacités numériques du PT6 E-Series permettent de faire voler un appareil avec un seul levier, ce qui se traduit par une expérience de pilotage très intuitive et une réduction de la charge de travail du pilote.

Le système de commande permet le suivi de tous les paramètres du moteur et de plusieurs paramètres de l’appareil, assurant ainsi le réglage automatique de la consommation de carburant et de l’angle des pales de l’hélice, peu importe l’altitude et la température. Résultat : la puissance et l’efficacité du moteur sont optimisées tout au long du vol. Le PT6 E-Series présente également des améliorations quant aux performances et à la consommation de carburant pour tous les types de missions aériennes.

La famille de moteurs PT6 est le groupe motopropulseur de prédilection dans les secteurs de l’aviation générale et des hélicoptères, et ce, depuis plus de 60 ans. Le moteur PT6 d’aujourd’hui est jusqu’à quatre fois plus puissant que le moteur d’origine. Par rapport à ce dernier, il affiche également une amélioration de 50 % du rapport puissance-poids et une réduction de 20 % de la consommation spécifique de carburant.

Depuis son lancement en 1963, la famille de moteurs PT6 a équipé plus de 155 modèles d’aéronefs différents et a cumulé plus de 500 millions d’heures de vol. L’architecture sur laquelle repose le moteur est idéale pour les monomoteurs et bimoteurs utilisés dans des applications exigeantes à haute puissance et à cycles intenses. Il s’agit de la famille de moteurs d’hélicoptères et d’avions à turbopropulseurs la plus polyvalente au monde.

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À propos de Pratt & Whitney
Pratt & Whitney est un leader mondial en conception, en fabrication et en entretien de moteurs d’aéronefs et de groupes auxiliaires de puissance.

À propos de RTX
Avec plus de 185 000 employés dans le monde, RTX repousse les limites de la technologie et de la science pour redéfinir la façon dont nous connectons et protégeons notre monde. Grâce à des entreprises de premier plan (Collins Aerospace, Pratt & Whitney et Raytheon), nous faisons progresser l’aviation, nous concevons des systèmes de défense intégrés et nous développons des solutions technologiques et de fabrication de nouvelle génération afin d’aider les clients du monde entier à relever leurs défis les plus importants. L’entreprise, dont le chiffre d’affaires s’est élevé à 69 milliards de dollars en 2023, est établie à Arlington, en Virginie.

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