Le PT6A-52 de Pratt & Whitney Canada, une filiale de RTX, sélectionné pour propulser le nouvel avion monomoteur à turbopropulseurs M700 Fury de Piper

 Longueuil (Québec), le 6 février 2024. – Pratt & Whitney Canada a annoncé aujourd’hui que son moteur PT6A-52 avait été sélectionné par Piper Aircraft Inc. pour équiper son M700 Fury. C’est la première fois que le PT6A-52 est utilisé pour propulser un avion monomoteur à turbopropulseurs. Pratt & Whitney est une unité d’affaires de RTX (NYSE : RTX).

« Au cours de nos 55 années de collaboration avec Piper, nous avons eu le privilège d’assurer la propulsion de certains des avions monomoteurs à turbopropulseurs les plus performants de l’industrie, a déclaré Anthony Rossi, vice-président, Ventes mondiales et Marketing, Pratt & Whitney Canada. Le M700 Fury s’inscrit dans l’évolution de la gamme de Piper, qui comprend notamment les aéronefs M500 et M600, tous deux équipés de moteurs PT6A-42A. Au total, nous avons fourni à Piper 12 modèles différents de moteurs PT6A, soit 3 100 moteurs destinés à plus de 2 000 de leurs avions. » 

Pratt & Whitney a collaboré étroitement avec Piper pour intégrer un indicateur électronique de bas niveau d’huile (le premier du genre) à son avion. Ce dispositif simplifie la préparation au vol. Grâce au PT6A-52 qui lui sert de groupe motopropulseur, le nouveau M700 Fury de Piper offrira les avantages suivants à ses clients :

• une vitesse de croisière maximale de 301 nœuds (vitesse vraie);
• une vitesse ascensionnelle inégalée de plus de 2 000 pieds par minute (la plus élevée de sa catégorie);
• une longueur d’utilisation de piste 25 % plus courte que pour l’avion M600SLS au décollage et à l’atterrissage;
• une capacité de 6 passagers;
• une masse maximale au décollage atteignant les 6 000 livres.

« Le M700 Fury de Piper est le fruit d’une longue collaboration entre Piper Aircraft et Pratt & Whitney, explique John Calcagno, président et chef de la direction de Piper Aircraft. Il vient consolider notre engagement à fournir des produits inégalés à nos clients. Le moteur PT6A-52, qui propulse le M700 Fury, développe une puissance sur l’arbre de 700 SHP jusqu’à 24 000 pieds, ce qui confère à l’avion une puissance exceptionnelle à haute altitude. »

C’est son rendement éprouvé et sa polyvalence qui font du PT6A le moteur de choix pour les monomoteurs et bimoteurs utilisés dans des applications exigeantes à haute puissance et à cycles intenses, toutes missions confondues. Le PT6A est le seul moteur à respecter les règles de vol aux instruments applicables aux monomoteurs commerciaux en Amérique du Nord, en Australie, en Europe et en Nouvelle-Zélande. C’est un avantage important pour les propriétaires et exploitants du nouveau M700 Fury qui prévoient d’utiliser l’avion pour le transport de passagers payants.

Les exploitants de moteurs PT6A peuvent compter sur un réseau mondial de centres de maintenance autorisés ou appartenant à Pratt & Whitney de même que sur des gestionnaires de soutien aux opérations régionales répartis sur six continents. Le Centre Priorité Clients fournit un soutien spécialisé et rapide accessible 24/7 qui offre les capacités de diagnostic les plus perfectionnées de ce segment de l’industrie en plus de donner accès au plus vaste stock de moteurs de location et d’échange de l’industrie.

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À propos de Pratt & Whitney
Pratt & Whitney est un leader mondial en conception, en fabrication et en entretien de moteurs d’aéronefs et de groupes auxiliaires de puissance. Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.prattwhitney.com.

À propos de RTX
RTX est la plus grande entreprise d’aérospatiale et de défense au monde. Avec plus de 185 000 employés dans le monde, nous repoussons les limites de la technologie et de la science pour redéfinir la façon dont nous connectons et protégeons notre monde. Grâce à des entreprises de premier plan (Collins Aerospace, Pratt & Whitney et Raytheon), nous faisons progresser l’aviation, nous concevons des systèmes de défense intégrés assurant le succès opérationnel et nous développons des solutions technologiques et de fabrication de nouvelle génération aidant les clients du monde entier à relever leurs défis les plus importants. L’entreprise, dont le chiffre d’affaires s’est élevé à 68,9 milliards de dollars en 2023, est établie à Arlington, en Virginie.

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