Pratt & Whitney Canada, une filiale de RTX, dévoile une unité de recharge mobile bidirectionnelle à haute tension pour le démonstrateur de vol hybride électrique
LONGUEUIL (Québec), le 22 janvier 2024 – Pratt & Whitney Canada a annoncé le développement d’une unité de recharge mobile avancée capable de recharger des batteries de grande puissance jusqu’à 1 500 volts, ce qui la rend compatible avec la norme de système de charge mobile (MCS) avancées par l'industrie pour les applications d'alimentation à haute. L’unité de recharge mobile a été conçue en collaboration avec le Conseil national de recherches Canada (CNRC) et l’Institut du véhicule innovant (IVI) dans le cadre du projet de démonstrateur de vol hybride électrique de RTX. Pratt & Whitney est une société de RTX (NYSE : RTX).
« Il s’agit du plus récent exemple de notre projet de démonstrateur de vol hybride électrique qui favorise la collaboration et l’innovation au sein de l’écosystème aérospatial canadien afin d’assurer un avenir plus durable pour l’aviation, a déclaré Alexandre Gagnon, vice-président, Affaires corporatives, Pratt & Whitney Canada. Les systèmes de recharge bidirectionnels à haute tension seront essentiels pour un nombre croissant de systèmes électriques et hybrides, y compris les aéronefs, ainsi que pour d’autres applications dans le domaine des transports. »
L’unité de recharge mobile est assemblée à partir de composants disponibles dans le commerce et peut fournir jusqu’à 280 kW et 1 500 V. En collaboration avec IVI, Pratt & Whitney Canada a créé une stratégie de contrôle et de protection distribuée. Le CNRC s’est concentré sur la conception des composants matériels, l’assemblage, les essais et la livraison de deux unités de recharge qui seront utilisées dans le cadre du projet de démonstrateur de vol hybride électrique. La capacité bidirectionnelle de l’unité de recharge lui permet de recharger et de décharger les batteries, ce qui permet de recycler l’énergie inutilisée dans le réseau électrique.
Pratt & Whitney Canada continue de progresser dans les essais du système de propulsion du démonstrateur hybride électrique de RTX, qui vise une amélioration de 30 % du rendement du carburant et une réduction des émissions de CO2 par rapport aux turbopropulseurs régionaux les plus perfectionnés d’aujourd’hui. En 2024, le système de propulsion sera relié à des batteries fabriquées par H55 SA, qui seront rechargées à l’aide de la nouvelle unité de recharge.
La propulsion hybride électrique est un élément essentiel de la stratégie de RTX pour permettre une aviation plus durable et atteindre l’objectif de carboneutralité de l’industrie d’ici 2050.
À propos de Pratt & Whitney
Pratt & Whitney est un leader mondial en conception, en fabrication et en entretien de moteurs d’aéronefs et de groupes auxiliaires de puissance. Pour en savoir plus, consultez le site www.prattwhitney.com/fr.
À propos de RTX
RTX est la plus grande entreprise d’aérospatiale et de défense au monde. Avec plus de 180 000 employés dans le monde, nous repoussons les limites de la technologie et de la science pour redéfinir la façon dont nous connectons et protégeons notre monde. Grâce à des entreprises de premier plan – Collins Aerospace, Pratt & Whitney et Raytheon –, nous faisons progresser l’aviation, nous concevons des systèmes de défense intégrés pour assurer le succès opérationnel et nous développons des solutions technologiques et de fabrication de nouvelle génération afin d’aider les clients du monde entier à relever leurs défis les plus importants. L’entreprise, dont le chiffre d’affaires s’est élevé à 67 milliards de dollars en 2022, est établie à Arlington, en Virginie.
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