Pratt & Whitney Canada, figure de proue de la propulsion durable

Singapour, le 15 février 2022 – Pratt & Whitney Canada (P&WC), unité d’affaires de Pratt & Whitney, a annoncé aujourd’hui qu’elle renforçait ses engagements environnementaux en redoublant d’efforts pour que ses moteurs puissent être alimentés à 100 % par des carburants d’aviation durables (SAF). À ce jour, nous avons d’ores et déjà étendu notre service de compensation carbone à notre clientèle régionale et accéléré notre programme de technologie de propulsion hybride électrique et de démonstrateur de vol. Parallèlement, nous avons veillé à ce que nos produits demeurent les meilleurs de leur catégorie sur le plan environnemental.

« Pratt & Whitney Canada est en excellente posture pour offrir au monde un mode de propulsion à la fois performant et sécuritaire, alliant systèmes de propulsion thermique et électrique, ainsi que la plus vaste gamme de solutions clients du marché, se réjouit Maria Della Posta, présidente de P&WC. À cette fin, nous avons réalisé plusieurs avancées qui nous rapprochent de nos objectifs en matière de durabilité. Ces succès annoncent l’avènement d’une technologie éprouvée qui pourrait permettre d’atteindre la carboneutralité d’ici 2050. »

Carburants de remplacement durables : une compatibilité allant de 50 à 100 %

L’ensemble de la gamme de moteurs proposée par Pratt & Whitney peut actuellement fonctionner avec un mélange contenant jusqu’à 50 % de SAF. Nous travaillons même à ce que cette proportion atteigne un jour les 100 %. Récemment, le prototype 72-600 d’ATR équipé d’un turbopropulseur PW100 exclusivement alimenté par des SAF a réussi une série d’essais au sol et en vol. Début 2022, ATR envisage d’effectuer un vol de démonstration sur un des appareils ATR de Braathens Regional Airlines, durant lequel les deux moteurs PW100 ne fonctionneront qu’avec des SAF. Pratt & Whitney Canada a en outre lancé un programme pilote de carburants d’aviation durables en partenariat avec l’Allemande ADAC. Dans ce cadre, l’exploitant d’hélicoptères s’est engagé à utiliser, à titre d’essai, des mélanges à base de SAF pendant 36 mois. Il s’agit là d’un des programmes d’évaluation opérationnelle de carburants d’aviation durables les plus ambitieux du secteur des voilures tournantes. Pratt & Whitney continue de jouer un rôle actif de sensibilisation auprès de la communauté aéronautique et s’emploie énergiquement à encourager l’adoption des SAF.

Une solution existe déjà pour compenser les émissions carbone

Conjointement avec l’utilisation des carburants d’aviation durables, la compensation carbone s’impose comme un outil de choix afin de réduire l’empreinte écologique du secteur de l’aviation. Lancé en décembre 2020, le service de compensation carbone de Pratt & Whitney Canada est désormais offert à notre clientèle régionale dans le cadre du programme de gestion de flotte. Ce programme intuitif est conçu pour aider les exploitants à minimiser leur empreinte écologique et accélérer la réduction de leurs émissions de CO2 grâce à des initiatives tournées vers les énergies renouvelables et la préservation des forêts.

Écrire demain grâce à la propulsion hybride électrique

En matière de propulsion hybride électrique, Pratt & Whitney Canada poursuit sa collaboration fructueuse avec Collins Aerospace et de Havilland Aircraft of Canada ltée. Ensemble, nous travaillons sur un démonstrateur de vol hybride électrique qui vise à réduire de 30 % la consommation de carburant et les émissions de CO2 comparativement à un avion de transport régional moderne.

«Nous nous réjouissons des progrès technologiques que nous avons réalisés dans le domaine de la propulsion hybride électrique. Il s’agit d’une des pierres angulaires de notre stratégie en faveur de la durabilité de l’aviation, explique Scott McElvaine, vice-président, Développement des affaires et Services commerciaux chez Pratt & Whitney Canada. Actuellement, nous augmentons nos effectifs pour continuer à perfectionner cette technologie, et avons récemment embauché 25 ingénieurs. Nous poursuivons d’ailleurs nos recherches en vue d’ajouter de nouveaux talents à notre équipe cette année. Nous sommes en bonne voie de réaliser des essais au sol dans la seconde moitié de 2022. »

 Le Dash 8-100, qui servira de démonstrateur de vol, sera équipé d’un moteur électrique de pointe et un système de commandes évolués de Collins Aerospace.

Une amélioration continue de l’efficacité des moteurs pour de meilleures performances

Pratt & Whitney Canada continue de perfectionner ses moteurs et d’investir dans des technologies de pointe. Ainsi, nous ouvrons la voie à une propulsion plus efficace et moins polluante dans de multiples segments de marché et pour de nombreuses applications. Afin d’équiper ses modèles d’aéronefs 42 et 72, ATR a porté son choix sur la nouvelle famille de moteurs PW127XT, destinée à l’aviation régionale. Elle permet notamment de prolonger l’intervalle entre les déposes de 40 %, de réduire les coûts de maintenance de 20 % et d’améliorer le rendement du carburant de 3 %. Cette diminution de 3 % de la consommation de carburant vient s’ajouter à un autre avantage inhérent aux turbopropulseurs régionaux de P&WC. En effet, ils réduisent déjà de 40 % la consommation de carburant et les émissions de CO2 par rapport à des jets régionaux de taille similaire. Primé, le PT6 E-Series est le premier turbopropulseur de l’aviation générale à disposer d’un système intégré de commande électronique de moteur et d’hélice à deux canaux. Grâce à sa fiabilité hors pair, le segment des monomoteurs est en plein essor dans le monde, ce qui aide mécaniquement à réduire la consommation de carburant. Enfin, le moteur PW800, maintes fois primé, équipe désormais quatre plateformes. Il permet des réductions importantes au chapitre de la consommation de carburant, des émissions dans l’environnement, du bruit et des intervalles de maintenance, ce qui en fait le leader de sa catégorie.

Depuis des décennies, Pratt & Whitney travaille assidûment à propulser l’avenir de l’aviation durable. Nos produits permettent à nos clients d’atteindre leurs objectifs climatiques et de s’imposer comme des entreprises plus vertes, grâce à des technologies plus intelligentes et à des carburants plus propres. Cliquez ici pour en savoir plus sur nos objectifs de durabilité.