Pratt & Whitney Canada étend son service de compensation des émissions de carbone aux moteurs d’hélicoptères

LONGUEUIL, Québec, le 16 novembre 2021 — Pratt & Whitney Canada, unité d’affaires de Pratt & Whitney, a annoncé aujourd’hui qu’elle étendait son programme de compensation des émissions de carbone, lancé l’an dernier, pour y inclure les moteurs d’hélicoptères inscrits à un programme d’entretien payable à l’heure EagleMC Plan (ESPMC) ou de gestion de flotte (FMPMC).

  « Dans tous les segments où sont exploités nos moteurs d’hélicoptère (recherche et sauvetage, navette de passagers et autres), nous constatons une demande croissante pour des produits et services qui favorisent la durabilité des opérations aériennes, soutient Scott McElvaine, vice-président, Programmes clients, Pratt & Whitney Canada. Notre service de compensation des émissions de carbone vient répondre à cette demande en offrant une solution totalement transparente et rentable qui permet aux exploitants de compenser facilement leur empreinte carbone. »

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Offert en partenariat avec South Pole, fournisseur mondialement reconnu de solutions de développement durable, le service de Pratt & Whitney Canada permet à l’exploitant de compenser ses heures de vol grâce à l’achat de crédits carbone. Les revenus de l’achat de crédits sont investis dans des programmes accrédités de réduction des émissions de CO2 axés par exemple sur les énergies renouvelables ou la conservation des forêts.

Le service a été lancé en décembre 2020 auprès des exploitants d’avions d’affaires inscrits à un programme ESPMC. La compensation des émissions de carbone s’impose comme un outil de choix afin de réduire l’empreinte écologique du secteur de l’aviation. L’amélioration de l’efficacité des aéronefs et des systèmes de propulsion ainsi que l’utilisation accrue des carburants d’aviation durables constituent également des solutions d’avenir. Pratt & Whitney s’engage à rendre l’aviation plus durable et soutient les efforts de ses clients pour atteindre la carboneutralité d’ici 2050.

« À l’instar des carburants d’avion durables, qui s’imposent comme un moyen de réduire la dépendance de l’aviation aux combustibles fossiles, les exploitants peuvent également recourir aux crédits carbones pour compenser la partie du mélange qui ne provient pas des CAD, explique M. McElvaine. Si les CAD permettent une réduction importante des émissions de CO2, les crédits carbones peuvent compenser les émissions restantes en vue d’atteindre la carboneutralité. »

Comme c’est le cas de tous les moteurs de Pratt & Whitney Canada, ceux destinés aux hélicoptères sont certifiés pour être alimentés en CAD mélangé jusqu’à 50 % avec du kérosène Jet A standard. Pratt & Whitney Canada s’emploie à valider que ses moteurs peuvent être alimentés à 100 % en CAD. À cette fin, elle collabore étroitement avec la Commercial Aviation Alternative Fuels Initiative (CAAFI) et ASTM International.

À propos de Pratt & Whitney

Pratt & Whitney est un leader mondial de la conception, de la fabrication et de l’entretien des moteurs et de groupes auxiliaires de puissance destinés aux avions et hélicoptères. Pour en apprendre plus, visitez www.prattwhitney.com. Pour recevoir directement des communiqués de presse et autres nouvelles, abonnez-vous ici.