Parallèlement à nos efforts constants pour améliorer l’efficacité des moteurs, Pratt & Whitney fait progresser l’utilisation des carburants d’aviation synthétiques, tout en développant de nouvelles technologies pour prendre en charge des carburants alternatifs comme l’hydrogène.
Prêt pour les carburants d’aviation synthétiques
Pratt & Whitney continue de collaborer avec ses partenaires de l’industrie pour permettre l’utilisation de carburants d’aviation synthétiques à 100 %.
Innovation dans la technologie de propulsion à hydrogène
HySIITE
Le moteur à turbine à refroidissement intermédiaire à injection de vapeur d’hydrogène (HySIITE) de Pratt & Whitney a été conçu pour tirer le maximum des propriétés cryogéniques de l’hydrogène liquide, en utilisant la technologie de récupération de la vapeur d’eau et d’injection de vapeur pour permettre une amélioration de l’efficacité énergétique pouvant atteindre 35 %, par rapport à un système de propulsion de monocouloir ultramoderne. Dans le cadre d’un projet soutenu par le programme ARPA-E du Département de l’Énergie des États-Unis, Pratt & Whitney a mené des essais au banc qui ont démontré que l’on pouvait réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx) de jusqu’à 99,3 % et récupérer un gallon d’eau toutes les trois secondes à partir de l’échappement des moteurs.
HyADES
Pratt & Whitney Canada développe une technologie de combustion d’hydrogène dans le cadre du projet HyADES (Étude sur les moteurs améliorés à l’hydrogène), soutenu par l’Initiative de technologie aéronautique durable du Canada. En menant des essais sur un turbopropulseur régional PW127XT de Pratt & Whitney Canada, HyADES démontrera la polyvalence et l’adaptabilité de cette technologie éprouvée et hautement efficace avec des carburants de remplacement à faible teneur en carbone, comme l’hydrogène.