Programmes d'entretien de moteur et garanties — 4 différences majeures

L’entretien de votre moteur est essentiel pour assurer sa valeur de revente. Voici quatre différences majeures qu’il est bon de connaître entre un programme d'entretien du moteur et une garantie.

1. PROGRAMME D’ENTRETIEN COMPLET

Certains opérateurs estiment que la garantie du moteur et un programme d’entretien sont plus ou moins la même chose. « On nous dit souvent : “J'ai la garantie, pourquoi aurais-je besoin d’un programme d’entretien?” », explique Corey Williams, responsable de la stratégie commerciale pour le programme ESP^MC. « En fait, ce sont deux choses très différentes. »

Une garantie ne couvre que les problèmes qui peuvent être imputés à la fabrication du moteur. Elle ne couvre pas l'usure, entre autres choses. Le programme d’entretien Eagle^MC (ESP^MC) de Pratt & Whitney, quant à lui, couvre une large gamme d’interventions à un taux horaire fixe — sans frais minimums annuels, ce qui signifie que vous ne payez que pour les heures de vol.

Différents plans budgétaires sont offerts selon les besoins de l'opérateur et le modèle de moteur, mais tous comprennent des éléments communs tels que l'entretien majeur planifié du moteur (y compris l'inspection et la révision de la partie chaude), l'entretien non planifié du moteur et des accessoires, les mises à niveau nécessaires du moteur et des accessoires, la gestion numérique des tendances de l'état du moteur, etc.

« En fonction du modèle, vous économiserez beaucoup sur l’ensemble de la durée de vie du moteur en optant pour un programme d’entretien, car celui-ci couvre toutes les interventions prévisibles, comme les révisions et les inspections de la partie chaude. Vous économiserez encore plus lors d’événements imprévus qui nécessitent un soutien ausol de l’aéronef, l’intervention d'une équipe de réparation mobile, etc. »

— Corey Williams, responsable de la stratégie commerciale pour le programme ESP^MC

2. VALEUR MAXIMALE DE L'ACTIF

Une autre différence majeure entre un programme d'entretien du moteur et une garantie est que, lors de l’évaluation de l’aéronef, le programme d’entretien sera pris en compte, mais pas la garantie.

Comme l'explique Corey, la différence de valeur peut être importante. « Une garantie n'est pas considérée par la banque comme un élément d’évaluation. Elle n’entre pas dans le calcul de la valeur de l’actif ». Il s’agit d’un élément important puisque le moteur compte pour beaucoup dans la valeur globale d'un aéronef.

« Inscrit à un programme d’entretien du moteur, un jet d'affaires vaudra normalement beaucoup plus, car les interventions périodiques comme l'inspection et la révision de la partie chaude seront déjà payées. Le fait d’être couvert par le programme ESP^MC lors de chaque heure de vol donnera un maximum de valeur à votre actif. »

— Corey Williams, responsable de la stratégie commerciale pour le programme ESP^MC

De plus, le programme ESP^MC est facilement transférable, ce qui augmente la valeur de revente de votre aéronef. (Pour des conseils sur le processus de transfert à l'approche de la date butoir lors de la revente d’un aéronef, visitez notre page ESP^MC.)

3. PRÉVISIBILITÉ DE LA MAINTENANCE 

Chaque moteur inscrit au programme d’entretien Eagle ESP^MC bénéficie d'une gestion numérique de l’état du moteur. Cet outil puissant est utilisé par l'équipe de spécialistes de P&W pour maintenir un environnement de maintenance planifiée et repérer les problèmes potentiels. En transmettant les données complètes sur l'état du moteur après chaque vol, la gestion numérique permet d’optimiser les opérations et de réduire leur coût.

« On n’aborde pas suffisamment l'exploitation des données sur l'état des moteurs dans l'industrie. Les outils analytiques sont incroyablement puissants. Votre moteur veut vous parler. Pourquoi ne pas l'écouter?

— Corey Williams, responsable de la stratégie commerciale pour le programme ESP^MC

L’analyse des tendances de l’état du moteur peut s’avérer être un avantage lors de la revente d'un aéronef. Un moteur que l’on a toujours surveillé numériquement donnera confiance à vos acheteurs potentiels et la disponibilité de données complètes sur l’état du moteur éliminera le besoin d’un contrôle endoscopique lors de l’inspection avant l’achat. 

4. REMPLACEMENT DES PIÈCES À DURÉE DE VIE LIMITÉE

En option, le programme d’entretien Eagle ESP^MC couvre également le remplacement des pièces à durée de vie limitée, comme les roues de turbine et les roues de compresseur. Celles-ci doivent être remplacées en fin de vie. Si vous souscrivez à un programme ESP^MC applicable, vous n'aurez pas à payer pour vos nouvelles pièces à durée de vie limitée, ce qui représente des économies substantielles.

Il existe d’autres programmes d’entretien Eagle ESP^MC — avec des avantages spécifiques pour votre moteur : par exemple, le plan Platine qui couvre votre moteur en cas de corrosion et le kit de vol pratique (en anglais : remote maintenance kit) offert à nos clients inscrits au programme ESP^MC pour certains modèles de moteurs de jets d'affaires et d'hélicoptères. Pour en savoir plus sur le kit de vol, cliquez ici : Jets d’affaires : partez l’esprit tranquille grâce au kit de vol